Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Πίστη. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Πίστη. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τετάρτη 1 Νοεμβρίου 2017

ΠΟΣΟΣ ΠΟΝΟΣ ΘΕΕ ΜΟΥ! ΠΟΣΗ ΘΛΙΨΗ! ΠΟΣΗ ΠΙΚΡΑ!

C:\Users\Spiros\Downloads\18839225_1484447181622608_7818087289430234369_n.jpg
Σπύρου Κίκερη
ΠΟΣΟΣ ΠΟΝΟΣ ΘΕΕ ΜΟΥ!
ΠΌΣΗ ΘΛΙΨΗ! ΠΟΣΗ ΠΙΚΡΑ!
«Ρέκβιεμ!»
*Παράκληση Θερμή!
 Να μη διαβαστεί από μη φιλόζωους
 χωρίς όμως η παράκλησή μου, να παρεξηγηθεί!


*Προσοχή!
 Υπογραμμίζεται ότι το παρόν γράφτηκε
κάτω από έντονη συναισθηματική φόρτιση,
ως εκ τούτου, ζητώ προκαταβολικά συγνώμη
για ενδεχόμενη συγκινησιακή σας φόρτιση!


*ΑΦΙΕΡΩΣΗ!
Ειδικά Αφιερωμένο σ’αυτούς που Λάτρεψαν
τη γλυκιά και μοναδική μου ΣΙΝΤΥ
7b Microchip:985120019708731
και γενικότερα σε όλους τους φιλόζωους!
C:\Users\Spiros\Downloads\19990064_1494351957298797_1919057553220669973_n.jpg
Είναι ν’απορείς!
Είναι ν’απορείς, είναι ν’απορείς,
πόσο, εν τέλει, εύκολο
είναι να ευτυχείς!
Είναι ν’απορείς, είναι ν’απορείς
αυτό που ψάχνεις στη ζωή
σε ζώα να το βρεις!


ΑΝ
Αν απαιτείς αγνότητα και να μη δυστυχείς!
Αν θέλεις τελειότητα και φίλο της τιμής!
Αν θέλεις στο διηνεκές, να είσαι ευτυχής
πάρε ένα αδέσποτο και θα με θυμηθείς!


Αν θες στα συναισθήματα να μη διαψευστείς!
Αν θες σ’αυτά που πίστεψες να επαληθευτείς!
Αν θες σε άσυλα ψυχής, ποτέ να μη ψαχτείς
πάρε ένα αδέσποτο και θα με θυμηθείς!
C:\Users\Spiros\Downloads\images (12).jpg
  Σάββατο (21/10/2017) ανάστατο, με μη αναμενόμενο το «σάβανο!»(
  Σάββατο 21/10/2017, έγερση άγριο χάραμα όπως πάντα, άλλωστε εδώ και έξη μήνες τώρα, είχα ανειλημμένη υποχρέωση, να κατεβάζω την υπέργηρη συντροφίτσα – σκυλίτσα – μου, τέτοια ώρα!
  Έφτιαξα τα συντροφάκια μου, τη Σιντούλα μου, τη Γιουγιούλα μου – τη καλή μου γατούλα – τον Κοκούλη μου –τον καλό μου παπαγάλο – την Φιλίτσα μου – μια αδέσποτη γατούλα – κάτω στην πιλοτή, τσίμπησα κάτι και όπως πάντα τέτοια μέρα, πήγα στη θάλασσα!
  Γύρισα κατά τις 12:00. Πριν να μπω στο σπίτι μου και ενώ ήμουν στην πόρτα, οι απέναντι μου είπαν: «Η σκυλίτσα έκλαιγε, εκβάλλοντας μια παράξενη έντονη κραυγή, για αρκετή ώρα!
  Ήταν η πρώτη φορά, που άκουγα μια τέτοια περιγραφή, είχα ν’ακούσω τη φωνούλα της, πολλούς μήνες, ανησύχησα, γιατί και το βράδυ είχε φάει δυο μπουκίτσες και το πρωί το ίδιο!
  Μπήκα στο σπίτι με αγωνία, ήταν στην κρεβατοκάμαρα, όπου και τα σπιτάκια της τρία στον αριθμό, είδα αναποδογυρισμένα τα πιατάκια της, με κοίταξε, την πήρα αγκαλιά, τη φίλησα, μου’γλυψε το χέρι, στην κλασική της και πάγια ανταπόδοση!
  Η περιοχή του στόματος και του στήθους της ήταν λερωμένη με ένα κολλώδες διαφανές υγρό! Κατάλαβα ότι είχε πάθει κρίση επιληψίας, ότι ήταν έντονη! Αριθμητικά ήταν η τέταρτη, σε διάστημα πέντε μηνών! Την έπλυνα, τη σκούπισα, της έκανα μασαζάκι, όπως κάθε μέρα σ’όλο της το κορμάκι! Μου έδειξε την ευγνωμοσύνη της, μ’ένα ακόμα γλείψιμο, στη βάση του αριστερού μου αντίχειρα, όπως πάντα!
  Στη συνέχεια, της έβαλα το λουράκι της και κατεβήκαμε κάτω για τη σωματική της ανάγκη, όπως πάντα 13:00 με 14:00! Λουράκι της έβαλα για πρώτη φορά πριν ένα χρόνο, από τον καιρό που έχασε την ακοή της! Μέχρι τότε, ποτέ δεν της είχα βάλει λουράκι, δεν το ήθελε!
  Η Σίντυ από μικρή ήταν μία υποδειγματική σκυλίτσα, γεννημένη «κυρία!» Πάντα στο πλάι μου κι’όταν φτάναμε στην άκρη του πεζοδρόμιου, σταμάταγε, με κοίταζε στα μάτια, να την πάρω αγκαλιά, να την περάσω απέναντι!
  Με το που ανεβήκαμε πάνω την είδα ήρεμη, σε λίγο αποκοιμήθηκε, είπα πάει κι’αυτό το περάσαμε η ώρα ήταν κάπου 14:15!
C:\Users\Spiros\Downloads\18839225_1484447181622608_7818087289430234369_n.jpg
  Άσχημα Προαισθήματα!
  Όμως είχα ένα άσχημο προαίσθημα, θυμόμουν ότι στο γυρισμό μου από τη θάλασσα τα μάτια μου, έτρεχαν ασταμάτητα, μη ξέροντας το γιατί και τώρα, που κάτι σχετικά απλό έγραφα, δε μπορούσα να συγκεντρωθώ κι’ο νους μου σ’εκείνη έτρεχε, ανακαλώντας μία προς μία, χιλιάδες αναμνήσεις στη σχέση μου με ένα υπερτέλειο πλάσμα!
  Τι να πρωτοθυμηθώ, πώς να ξεχάσω και πως Θεέ μου να ξεπεράσω την τελειότητά της; Αν πω ότι ήταν άνθρωπος, θα την υποτιμήσω κι’αυτό αδυνατώ να το κάνω!
C:\Users\Spiros\Downloads\image02 (1).jpg
  Η γνωριμία μας!
  Θυμάμαι ότι αυτή με πήρε και όχι εγώ! Ήταν αδύνατο να με χάσει, η Μοίρα της την είχε δέσει μαζί μου, πριν τη γέννα της! Είχα πάει στα Σύβωτα Θεσπρωτίας για διακοπές, ο ξενοδόχος είχε ένα όμοιό της! Δεν ήξερα από σκυλιά, το μόνο που ήξερα ήταν ότι τα λάτρευα!
  Εντυπωσιάστηκα τόσο πολύ από τη συμπεριφορά της σκυλίτσας του ξενοδόχου, που όταν γύρισα στην Αθήνα και πήγα στο Pet Shop, ν’αγοράσω τροφή για τον παπαγάλο μου, έναν African grey Parrot, είπα στο φίλο Νίκο: «Νίκο μου είδα ένα μοναδικό σκυλάκι…..» Νάτο εδώ το’χω…» μου είπε. εκείνος.
  Τι ήταν Θεέ μου να διασταυρωθούν τα βλέμματά μας, πόσα κύματα μπορούν να δημιουργήσουν δυο διασταυρούμενες ματιές! Αυτά μόνο στους μεγάλους έρωτες συμβαίνουν, δεν έχω ίχνος αμφιβολίας!
  Ήταν τέλη Ιουνίου του 1999, έμενα μόνος μου, απουσίαζα συχνά με διανυκτερεύσεις, λόγω πτητικών υποχρεώσεων, από σκυλιά δεν ήξερα! Τι θα κάνω Θεέ μου; Θα πνιγώ! «Άστο Νίκο, δε μπορώ δε γίνεται, τα Χριστούγεννα θ’αποφασίσω!»
  Εκείνο, μια χουφτίτσα, γεννημένη 20/4/1999, δύο μηνών δηλαδή, να’ναι κολλημένη με τα χεράκια της στο κλουβί και να σπαράζει στο κλάμα! Πήγα κοντά της μου’γλυψε για πρώτη φορά τα χέρια μου, ρίγησα, άνοιξα το κλουβί όρμησε στην αγκαλιά μου, άρχισε να γλύφει το πρόσωπό μου! «Πάρτο, Νίκο Πάρτο, δε γίνεται, δε μπορώ!»
  Την πήρε, εκείνη σπάραζε στο κλάμα, ξανακολλώντας στο κλουβί της! «Πόσο έχει;» τον Ρώτησα, «175.000 δραχμές» μου είπε! «Αρσενικό ή θηλυκό είναι» τον ρώτησα! «Αρσενικό» μου είπε. «Οκ Αρσενικό θέλω ετοίμασέ το, πάω στο ATM να βγάλω λεφτά»
  Διέσχισα την οδό Πειραιώς κι’άκουγα το κλάμα της! Γύρισα την είχε ετοιμάσει δίνοντάς μου οδηγίες. «Πως το λένε» τον ρώτησα! «Να δούμε τα χαρτιά του» μου είπε. Άνοιξε το βιβλιάριό του και μου λέει «Μπέμπα!» «Πάρτο πίσω, σου είπα πως θέλω αρσενικό!» Εκείνος είχε κάνει λάθος στην προηγούμενη πώληση, «άστο μου είπε σε δύο μέρες έλα θα σου έχω άλλο!»
  Από δω και πέρα οι αντιδράσεις της γλυκιάς μου δεν περιγράφονται, γύρισα από την οδό Πειραιώς λυγίζοντας στις σπαρακτικές της εκκλήσεις!
C:\Users\Spiros\Downloads\image03 (2).jpg
  Αχώριστοι μια Ζωή!
  Από τότε, σχεδόν δε χωρίσαμε ποτέ, γίναμε ένα, αυτοκόλλητοι εγώ κι’εκείνη! Η ζωή μας όλη ένα παραμύθι! Περάσαμε άριστα, μακάρι και οι άνθρωποι, μακάρι όλοι μας, να περνάγαμε τέτοια ζωή! Αγάπη, εκτίμηση, πίστη και εικόνες, εικόνες πολλές, εικόνες που κάνουν το χρόνο να φαίνεται αρκούντως μεγαλύτερος!
  Μαζί μου, μαζί μου, πάντα μαζί από μωρό! Μόνο στην κόρη μου τη μικρή – που ήταν η δεύτερη αγάπη της - την άφηνα κάπου κάπου, αν δεν ήταν απολύτως αδύνατο, να την έχω κοντά μου!
  Τη στείρωσα λίγο μετά τους 12 μήνες! Η μέρα της στείρωσης, μέχρι να ξυπνήσει, ήταν από τις χειρότερες της ζωής μου! Όταν ξύπνησε φοβήθηκα γιατί επί δύο ώρες έκανε εμετούς!
C:\Users\Spiros\Downloads\27093527980346.jpg
  Όμως η στείρωση ήταν απαραίτητη για την υγεία της – συντελεί στην αποφυγή του καρκίνου της μήτρας! Το λίμπιντο δεν της έλειψε, έκανε τακτικά έρωτα, πάντα με την παντόφλα μου, μέχρι και τα δέκα εφτά της!
C:\Users\Spiros\Downloads\DSC05814.JPG
  Από τα απίθανα, που θυμάμαι! Πάντα ταξίδευε στη θέση συνοδηγού στο αυτοκίνητο, ποτέ δεν της άρεσε να της παίρνουν τη θέση! Με την επιμονή της την κέρδισε απολύτως! Τακτικά στις διαδρομές μας, έρχονταν στα πόδια μου, ενώ οδηγούσα! Πολλές φορές σηκώνονταν στα πίσω της ποδαράκια, βάζοντας τα μπροστινά της στο τιμόνι!
  Κάποια φορά στον Άλιμο, σ’ένα φανάρι, ένας μου έκανε παρατήρηση και’γω του είπα, «είμαι ΑμΕΑ, αυτή έχει το τιμόνι!» Κάποια άλλη φορά μας σταμάτησε ένας τροχονόμος, για τον ίδιο λόγο! Από εκείνη τη στιγμή όταν της έλεγα τη λέξη «Αστυνομία» έκανε βουτιά και κρύβονταν! Ήταν ειλικρινά πανέξυπνη, με τα μάτια μου καταλάβαινε τα πάντα!
  Στον Άγιο Αντρέα, στο Ζούμπερι, στο θέρετρο της Αεροπορίας, δεν επιτρέπονται τα σκυλιά, εκείνη πέρναγε, γιατί έγκαιρα της έλεγα «κρύψου, θα σου πω πότε θα βγεις!» Είμαι σίγουρος ότι τα Ελληνικά τα κάτεχε σε μεγάλο βαθμό, αν όχι όλα!
  Ήταν κοινωνική, υπερβολικά κοινωνική, όταν άκουγε το κουδούνι πήγαινε πάντα στην πόρτα, μόλις την άνοιγα πήγαινε μπροστά, από το ασανσέρ για υποδοχή! Τους μόνους που δεν πήγαινε και πολύ, ήταν οι γιατροί της, Ο Μιχάλης Στεφανογιάννης και η Αμαλία Γεωργιάδου!
  Μία φορά που χτύπησε το κουδούνι βγήκε για υποδοχή, όταν όμως από το ασανσέρ, πρόβαλε ο γιατρός της, εξαφανίστηκε τρέχοντας, πηγαίνοντας στο σπιτάκι της!
C:\Users\Spiros\Downloads\image06.jpg
  Ήταν Ιπτάμενη!
  Ήταν Ιπτάμενη με πολλές ώρες, στην αρχή γκρίνιαζε κυρίως στις φάσεις προσγειώσεως και απογειώσεως! Δεν άργησε να εξοικειωθεί στον αέρα και να της αρέσει να πετά! Όταν η θέση Συγκυβερνήτη πλάι μου ήταν κενή, πάντοτε κάθονταν σ’αυτή, κι’οση ώρα πετάγαμε, με κοίταζε στα μάτια!
  Μια φορά, έκανα μια εξομοίωση απώλειας υδραυλικών, σε έναν πιλότο μέτριας εμπειρίας, εκείνος άργησε πολύ να το καταλάβει και το κατάλαβε όταν του είπα «την ακούς τη Σίντυ, κατάλαβε ότι κάτι δεν πάει καλά!»
  Σε μια πολύ σοβαρή κατάσταση ανάγκης, που ο Θεός μας έστειλε, να σώσουμε δυο ακόμα άτομα, που θα’χαν τσακιστεί χωρίς χαμπάρι να το πάρουν, πλάι από τη Εθνική οδό Αθηνών Λαμίας κοντά στα διόδια Αφιδνών!
  Μπορεί να’ταν το δικός της γούρι, που μ’αφύπνισε τη ύστατη στιγμή, γιατί δεν είχα τα χειριστήρια, φωτίζοντας το νου μου, για την κάλλιστη επιλογή πρόληψης, μείζονος θανατηφόρου, κατά πάσα πιθανότητα, ατυχήματος!
  Στους άγριους καιρούς δεν κώλωνε, γιατί γονιδιακά ήμασταν στην ίδια συνομοταξία και όχι μόνο, γιατί εκείνη το μόνο που ήθελε ήταν, να είναι δίπλα μου, ανεξαρτήτως συνθηκών και συνεπειών!
C:\Users\Spiros\Downloads\image05.jpg
  Πέρασε Καλά! Γεύτηκε Πολλά!
  Γεύτηκε πολλά, μέχρι γενέθλια στο Νάμμος, στη Ψαρού της Μυκόνου! Ήταν μια αρνητική έκπληξη για μένα, που φυσικά δεν την ήθελα, γιατί κάποιοι το’καναν για λόγους επίδειξης και μόνον! Δούλοι όντες, στη μεγαλειότητα της «ματαιότητας!» Το ζητούμενο ήταν ν’ακουστεί ότι το σκυλί του πιλότου του Κου Τάδε, είχε γενέθλια!!!
Σχετική εικόναC:\Users\Spiros\Downloads\image27.jpgΣχετική εικόνα
  Στα νιάτα της τρέχαμε ολόκληρο το δάσος Συγγρού! Ένα δάσος ανείπωτου κάλλους, μπροστά αυτή και πίσω εγώ! Ήταν αδύνατο να την φτάσεις, έτρεχε σα λαγός!
  Οι λόγοι, που οι Άγγλοι, επινόησαν τη ράτσα ήταν δύο, ο πρώτος ότι η ράτσα αυτή έχει την ιδιορρυθμία να προπορεύεται του συντρόφου της και δεύτερον η ταχύτητά της! Έτσι χρησιμοποιήθηκε αρχικά σαν πλοηγός ανθρακωρύχων και στη συνέχεια σε μεγάλα εργοστάσια σαν κυνηγός ποντικιών!
C:\Users\Spiros\Downloads\20171030_084830.jpg
  Όταν πήγαινα για μπάνιο, την έπαιρνα σχεδόν πάντα μαζί μου! Άλλοτε έσκαγε από τη ζέστη και άλλοτε τουρτούριζε από το κρύο, όμως πάντα με περίμενε, πάνω σε μια καρέκλα, κι’όταν αργούσα μερικές φορές να βγω, ανησυχούσε κι’έκλαιγε!
  Ήταν η μασκότ του ομίλου και όλοι τη λάτρευαν! Το μπάνιο στη θάλασσα δεν της άρεσε ιδιαίτερα, όμως όταν την έπιανε η επιθυμία να βουτήξει ήταν ασυγκράτητη!
  Τα μπάνια της ήταν μετρημένα, δύο στην Τέλενδο της Καλύμνου, ένα στη Μύκονο σε πισίνα και ένα στις Σπέτσες! Η εικόνα της στο νερό μοναδική, όλο της το τρίχωμα επέπλεε, δείχνοντάς την τετραπλάσια σε όγκο, προβληματίζοντας τον όποιον την έβλεπε από απόσταση, περί ποίου όντος επρόκειτο! Η προίκα που μου άφησε «θύμησες», χιλιάδες «Θύμησες» και όλες θετικές!
Σχετική εικόνα
  Ξεπέρναγε την Τελειότητα!
  Η συμπεριφορά της εν γένει δεν ήταν απλά άψογη, δεν ήταν απλά τέλεια, ήταν κάτι παραπάνω, δεν υπάρχουν λόγια να την περιγράψω! Απλά ίσως μια φράση κάτι μπορεί να αποδώσει «Το πλάσμα αυτό ξεπέρναγε την τελειότητα!»
  Μόνο μία φορά μωράκι λέρωσε, μόνο μία φορά με τα τσισάκια της! Από εκεί κι’ ύστερα ποτέ, ούτε πάνες, ούτε βρακάκια, ούτε τίποτα μέχρι το τέλος της στα 18 της χρόνια 6 μήνες και μία ημέρα, αντίστοιχα σε ανθρωπινά έτη 92!
C:\Users\Spiros\Downloads\image20.jpg
  Πάντα πλάι μου κι’όταν έλειπα, μόλις άνοιγα την πόρτα, αυτή πάντα πίσω της περίμενε, κάνοντας σούζα στη θέα μου! Την ημέρα μόνιμα πάνω στο γωνιακό μαξιλάρι του καναπέ στο σαλόνι σε μια πετσετούλα, που της έβαζα, κι’από κάτω η γατούλα, η καλή μας γιουγιού, σε μια άλλη πετσετούλα!
  Ποτέ με τη γατούλα δε μάλωσαν κι’ας είχαν την ίδια αγάπη! Το βράδυ κοιμόνταν πάντα στα πόδια μου, εκτός από τα δύο τελευταία χρόνια, που δε μπορούσε ν’ανέβει στο κρεβάτι, ούτε στον καναπέ! Όταν την ανέβαζα κάθονταν λίγη ώρα και μετά ήθελε να την κατεβάσω, προφανώς από ανασφάλεια!
Σχετική εικόνα
  

Κυριακή 16 Ιουλίου 2017

ΕΙΔΙΚΗ ΑΦΙΕΡΩΣΗ

 C:\Users\Spiros\Desktop\spyrosdoc.jpg
Σπύρου Κίκερη
ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ - ΜΑΡΙΝΟΣ!
ΕΙΔΙΚΗ ΑΦΙΕΡΩΣΗ
Σ’ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΤΟΝ ΟΥΡΑΝΟ ΤΡΥΠΗΣΑΝ
ΚΙ’ΟΙ ΚΑΜΠΑΝΕΣ ΤΟΥ ΠΑΡΑΔΕΙΣΟΥ
ΧΑΡΜΌΣΥΝΑ ΉΧΗΣΑΝ!
C:\Users\Spiros\Desktop\10171688_10205649584512570_2876597405038403878_n.jpgC:\Users\Spiros\Desktop\F 104 1964\18275150_1431794806887846_2456909335704986995_n.jpgC:\Users\Spiros\Desktop\F 104 1964\18301219_1431794656887861_1567478178788760835_n.jpg
ΕΠΙΣΜΗΝΑΓΟΙ ΙΠΤΑΜΕΝΟΙ (Ι)
ΠΑΝΑΓ. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΚΑΙ ΠΕΤΡΟΣ ΜΑΡΙΝΟΣ!
Σχετική εικόνα
«Ποια άλλη Μάνα, τους γιους της έταξε
πες μου Ελλάδα;
Ποια άλλη Μάνα, τους γιους της έκλαψε
με δόξας κλάμα;»


«Οι Θάνατοι! Οι Θάνατοι! Γι’αυτούς δεν είναι Θάνατοι
κι’ας ειν’αυτοί στου Χάροντα, τη λίστα Μελλοθάνατοι
κοντολογίς Ιπτάμενοι, στο Ύψος τους Ιστάμενοι!»
C:\Users\Spiros\Desktop\F 104 1964\11108970_10205581464689617_8274979172835061694_n.jpg
ΑΝΤΙΣΜΗΝΑΡΧΟΣ (Ι)
ΧΡΗΣΤΟΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ
  Με την ευκαιρία της επετείου θανάτου του Αντισμηνάρχου (Ι) Χρήστου Ευσταθίου (15/7/1965/ 17:15), Διοικητού της 335 Μοίρας Διώξεως Βομβαρδισμού (Μ/ΔΒ), Αεροσκαφών (Α/Φ) F- 104 G Starfighter, καθώς ενός μεγάλου λάθους, σε προηγούμενη σχετική ανάρτησή μου, του οποίου την αποκατάσταση, είχα υποσχεθεί!
  Στις 8 Μαΐου 2017 είχα γράψει στο διαδίκτυο (FB), τα παρακάτω επί λέξει:
C:\Users\Spiros\Desktop\F 104 1964\18301219_1431794656887861_1567478178788760835_n.jpgΣχετική εικόνα
  «Επισμηναγός Πέτρος Μαρίνος! Ο ΄Ανθρωπος, που τρύπησε τον Ουρανό!
  Ήταν η 25η Μαρτίου του 1964! Πριν από λίγες μέρες, είχαν αφιχθεί στο λιμάνι του Πειραιά, συσκευασμένα τα φημισμένα αεροπλάνα F-104, με ειδικά διασκευασμένο παλαιό Αεροπλανοφόρο! …. Οι φίλοι της ΠΑ, πολλοί λίγοι τότε, κάτι είχαν ακούσει!....
   Νεαρούλης και’γώ τότε, με διακαή πόθο να γίνω Ίκαρος, καμάρωνα τους λεβέντες στην παρέλαση, όταν κάποια στιγμή κατατρόμαξα! Είδα έναν πύραυλο να πετά χαμηλά στην Πανεπιστημίου και ξαφνικά σε κατακόρυφη άνοδο, ν'ανέρχεται με τρομακτική ταχύτητα, να τρυπά τον Ουρανό και να χάνεται στα ύψη!
  Η σκηνή επαναλήφθηκε τρεις ή τέσσερες φορές, ενώ τα μεγάφωνα έλεγαν τον τύπο του Α/Φ και το όνομα του πιλότου, που ακόμα ενίοτε ηχεί στ'αφτιά μου!
  «Αυτός δεν είναι Άνθρωπος, είπα μέσα μου, αυτός είναι τουλάχιστον Θεάνθρωπος!» Ήταν ο Επισμηναγός Πέτρος Μαρίνος, με το υπ'αριθμ 62-12272/FG - 279 Α/Φ, τύπου F – 104 G
  Με το ίδιο  Α/Φ, η Μοίρα του, τον επέλεξε για μόνιμο κάτοικο Ουρανού! Το τραγικό περιστατικό συνέβη μετά 44 ημέρες ακριβώς (8/5/1964!), από εκείνη την αξέχαστη για μένα ημέρα! Αιωνία η Μνήμη στον Άνθρωπο, που αεροπορικά με συγκίνησε, όσο κανένας άλλος!»
  Αυτά λοιπόν είχα σχετικά γράψει! Λίγο μετά διαπίστωσα ένα τραγικό μου λάθος, είχα εκθειάσει και σχεδόν Θεοποιήσει τον Μαρίνο και είχα παραλείψει παντελώς την αναφορά του Επισμηναγού Αναγνώστου!
C:\Users\Spiros\Desktop\10171688_10205649584512570_2876597405038403878_n.jpg
ΕΠΙΣΜΗΝΑΓΟΣ (Ι) ΠΑΝ. ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ!


  Του Παναγιώτη Αναγνώστου, που όχι μόνο επέβαινε του συγκεκριμένου Αεροπλάνου, κατά την τρομακτική επίδειξη, στην παρέλαση της 25ης Μαρτίου του 1964, που παρακολουθούσα, αλλά αυτός στην ουσία, ήταν ο Κυβερνήτης!
  Όμως, τη στιγμή εκείνη, ήταν τόσο έντονη η αναφορά του ονόματος του Μαρίνου από το πλήθος, που έμπαινε θέλοντας και μη στ’αφτιά σου!
  Ναι η παράλειψη, δεν ήταν απλά ανεπίτρεπτη και άδικη, αλλά σίγουρα κάτι παραπάνω. Γιατί το ν’αδικείς «Ζωντανούς» είναι ζήλεια και κακία! Το ν’αδικείς νεκρούς είναι αμαρτία! Το ν’αδικείς Ήρωες και Νεκρούς, είναι Ιεροσυλία!
C:\Users\Spiros\Desktop\F 104 1964\18402560_1431794900221170_2621613702753116757_n.jpg
  Ναι ήταν κι’οι δυο μαζί στην αξιοθαύμαστη εκείνη πτήση, με το Α/Φ ΤF – 104 G 62–12272/ FG-272! Μαζί, ναι μαζί, μαζί είχαν πάει στις ΗΠΑ τον Απρίλιο του 1963, να εκπαιδευτούν ως οι πρώτοι εκπαιδευτές στο συγκεκριμένο τύπο Α/Φ!
  Μαζί επέστρεψαν από τις ΗΠΑ και ανέλαβαν ο μεν Παναγιώτης Αναγνώστου, το βαρύ φορτίο Διοίκησης της νεοσύστατης 335 Μ Δ/Β, ο δε Πέτρος Μαρίνος τα καθήκοντα του Αξιωματικού Επιχειρήσεων (Α.Ε) αυτής!
  Όμως, τι ειρωνεία; Πάλι Μαζί, η «Μοίρα» επέλεξε να τους κάνει «Αθάνατους» στις 8 Μαΐου! Ποιους; Ναι αυτούς, τους επίγειους Θεούς, που τόσο είχα θαυμάσει, στην εκπληκτική εκείνη πτήση της 25ης Μαρτίου του 1964!
  Μια πτήση, που συνιστά την πιο συναρπαστική, σκηνή, στην πεντηκονταετή μου, πτητική διαδρομή και πολυδιάστατη δραστηριότητά μου σε ημεδαπή και αλλοδαπή, που περιελάμβανε αρκετές σχετικές εκθέσεις, επιδείξεις παντός είδους Α/Φ, καθώς ασκήσεις και αξιολογήσεις Νατοϊκών Μονάδων, όπου και υπηρέτησα, ως τακτικός Αξιολογητής!
  Το συμπέρασμά μου, για το ατύχημα αυτό και την ανάληψη των δύο Ηρώων μας, 44 μόνον ημέρες μετά τις εκπληκτικές διελεύσεις της 25ης Μαρτίου του 1964, στον άξονα «Σύνταγμα – Ομόνοια» και τις ανόδους στα ουράνια, ίσως να εκπλήξει πολλούς!
  Όμως είμαι από τους ανθρώπους, που πιστεύουν στην αρνητική ενέργεια κακών και ζηλόφθονων – στο κακό μάτι, που λέει ο Λαός! Στο σημείο αυτό, θα διατυπώσω όπως μου βγαίνει, μία ευχή «είθε αυτοί, οι επίγειοι Θεοί, να μη πήγαν από φθόνου μάτι!»
C:\Users\Spiros\Desktop\F 104 1964\card1962.jpg
  Και να σκεφτεί κανείς ότι τα πρώτα F-104 ήρθαν εν πλω στον φαληρικό όρμο, μόλις 10 ημέρες προ της επίδειξης αυτής, επιβιβασμένα σ’ένα διασκευασμένο αεροπλανοφόρο του ΄ΒΠΠ με στοιχεία USNS CROATAN και κωδικό ΑΚV 4322!
C:\Users\Spiros\Desktop\F 104 1964\croatanbodof104.jpgC:\Users\Spiros\Desktop\F 104 1964\18222273_1202410173221338_3941790079916358347_n (1).jpg
  Από το πλοίο με γερανούς κατέβαζαν τα Α/Φ σε μαούνες, που τις τραβούσαν ρυμουλκά μέχρι το δέλτα Φαλήρου και εκείθεν με ελκυστήρες αρχικά στο κοντινό ΚΕΑ (Κρατικό Εργοστάσιο Αεροπλάνων) και στη συνέχεια στο Α/Δ Ελληνικού, προς πλήρη έλεγχο και αξιοποίηση πτήσεων, προς το Α/Δ της Τανάγρας!
  Στο σημείο αυτό, θεωρώ χρέος μου, να εξάρω, επειδή το έζησα, την άψογη λειτουργία του Κρατικού Εργοστασίου Αεροπλάνων, που λειτουργούσε αποκλειστικά με προσωπικό της ΠΑ, επί σειρά ετών, μέχρι, δυστυχώς, να αντικατασταθεί από τη σημερινή ΕΑΒ (Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία!)
  Ωστόσο στις 16 Απριλίου, ημέρα Πέμπτη, γίνεται στο Ελληνικό με κάθε επισημότητα η τελετή ένταξης των νέων Α/Φ με την παρουσία του Βασιλέως Κωνσταντίνου και του Πρωθυπουργού Γεωργίου Παπανδρέου!
  Το Ατύχημα των Αναγνώστου και Μαρίνου έγινε 22 μέρες μετά (8/5/1964), ενώ δύο ημέρες νωρίτερα είχαν επιστρέψει στη Χώρα μας οι Ευσταθίου και Παπαδημητρόπουλος, που είχαν εκπαιδευτεί στις ΗΠΑ, σαν εκπαιδευτές! Με τον θάνατο των Αναγνώστου και Μαρίνου ήρθαν και δύο Αμερικανοί εκπαιδευτές στη Χώρα μας!
C:\Users\Spiros\Desktop\F 104 1964\11159986_10205642069804707_4409318459043201410_n.jpg
Ο Βασιλεύς Κωνσταντίνος συγχαίρει τον Ασμχο Ευσταθίου
μετά από άσκηση στην Τανάγρα το 1965 και λίγο πριν το θάνατό του!


  Όμως δυστυχώς, στις 19 Ιουνίου του 1965 σκοτώνεται σε αεροπορικό ατύχημα, με τον ίδιο τύπο, ο Υποσμηναγός Νικολάου και στις 15 Ιουλίου ο Αντισμήναρχος Χρήστος Ευσταθίου, Διοικητής της 335 Μ Δ/Β και εκπαιδευτής!
  Λίγο μετά έχουμε ένα ακόμη μείζον ατύχημα, με το ευτύχημα της επιτυχούς εγκατάλειψης από τον Υποσμηναγό Παπαθανασίου!
  Το πλήγμα των τεσσάρων μειζόνων ατυχημάτων με τους τέσσερις θανάτους ήταν βαρύ για την ΠΑ! Όμως ας σημειωθεί ότι αυτούς τους Σταυραϊτούς δεν υπάρχει δύναμη ν’ανακόψει το πάθος τους γι’αυτό που επέλεξαν, εκείνοι να κάνουν στη ζωή τους, να φυλάττουν «Θερμοπύλες» δηλαδή, έναντι οιουδήποτε τιμήματος!
C:\Users\Spiros\Desktop\20170716_125655.jpg
  Παραπάνω είναι ίσως η πιο συγκινητική αεροπορική φωτογραφία, που ποτέ είδα! Τί δείχνει; Δείχνει τον μόλις ορκισθέντα Αρχηγό των Νέων Ανθυποσμηναγών Χρήστο Ευσταθίου, να παραδίδει τη Σημαία της Σχολής, στον Αρχηγό της Σχολής Ικάρων Πέτρο Μαρίνο!
  Ναι αν ένα δάκρυ, επιμένει να βγει στο σημείο αυτό, μην το συγκρατήσετε, αφήστε το, άλλωστε και κάποιοι, που γράφουν, μακάρι, να ξέρατε, πόσες φορές με το δάκρυ τους γράφουν! Χώρια που φρονώ «Σαν πέφτουν οι Αρχηγοί ίσως και ο Θεός θρηνεί, ώσπου να τους υποδεχτεί! Αξίζει να πω στο σημείο αυτό, ότι τον Αρχηγό της Σχολής, τον λέμε «Θεό» και ότι οι πρωτοετείς στη θέα του κλείνουν τα μάτια!
   Όμως μην πτοείστε, ψηλά το κεφάλι, ψηλά στον Αετό, εκεί στο Νότιο μέρος της Σχολής, αυτό που παραπάνω φαίνεται στην παράδοση παραλαβή του Οκτωβρίου 1950!
  Αυτό το ιερό μέρος, που οι νεώτεροι δε γνώρισαν γιατί ο Σεισμός του 1999 δεν το σεβάστηκε! Αυτό που και ο Ευσταθίου και ο Μαρίνος εκεί βρωντοφώναξαν μ’όση δύναμη είχαν το πρώτο μελωδικό άκουσμα, που βγήκε απ’ τα χείλη τους, σαν νεοσσοί στη Σχολή!
Σχετική εικόνα
  Αυτόν τον Ιερό, συμβολικό, Ύμνο, που έμελλε δυστυχώς πάμπολλες φορές να επαληθευθεί και που άρχιζε «Αεροπόρος θα γενώ……» και που τέλειωνε «…κι’αν η Μοίρα το καλεί μια μέρα να πεθάνω, θέλω του Χάρου το φιλί μες το αεροπλάνο!»


  Τα Αεροπλάνα, για να προχωρήσουμε και να κλείσουμε στάθηκαν αξιοπρεπώς στην Ελλάδα, παρά τη διεθνή κατακραυγή εις βάρος τους, κάποια περίοδο, κυρίως λόγω των ατυχημάτων στη Γερμανική Αεροπορία! Ναι υπήρξε περίοδος, που η κοινή γνώμη, τα ονόμασε «Ιπτάμενα Φέρετρα!»
C:\Users\Spiros\Desktop\images (2).jpg
  Τα υπόψη Α/Φ ούτως ή άλλως κυριάρχησαν στους Ελληνικούς Ουρανούς από το 1964 μέχρι 1993, συμπληρώνοντας συνολικά, ένα πτητικό έργο, που ανέρχεται στις 224.489 ώρες πτήσεων! Μέσα σ’αυτό το διάστημα, το κόστος σε ανθρώπινες ζωές ήταν η ανάληψη 16 Ηρώων!
  Υπάρχει και σκοτεινή πλευρά στο όλο θέμα, σε διεθνές επίπεδο, που έφτασε σε εκπτώσεις, παραιτήσεις και καταδίκες Πρωθυπουργών, Πριγκίπων, Υπουργών, Δημόσιων Λειτουργών! Καθώς επιβολή υπέρογκων προστίμων στην κατασκευάστρια εταιρεία Lockheed και φυλακίσεων στελεχών της, από την Αμερικανική Πολιτεία!
  Στη Χώρα μας δεν είχαμε σχετικά θέματα, καθόσον η προσωπική μου εκτίμηση είναι ότι για την προμήθεια αυτών των Α/Φ, που έφτασαν σε αριθμό στα 120 – αν δεν λαθεύω – δεν ξοδεύτηκε ούτε δολάριο!
  Όμως θα μου επιτραπεί να μην αναφερθώ σ’αυτήν, επειδή το θέμα σχετίζεται με τους άπληστους και άπλυτους ψυχωμένους και όχι με τα άψυχα!
  Τα συγκεκριμένα άψυχα κάποιες παιδικές ασθένειες είχαν, που άργησαν κάπως να θεραπευθούν! Όμως ειλικρινά δεν θέλω ν’ασχοληθώ με τη σκοτεινή πλευρά του θέματος, αφενός γιατί ο θαυμασμός μου για το υπόψη Α/Φ με το εκπέτασμα των 6.68 M, που ξεπερνούσε σε ταχύτητα τα 2 Mach, είναι απεριόριστος! Aφετέρου δε επειδή δεν θα ήθελα να σκιάσω ένα «Αστέρι, Αστρομαχητή» - Star fighter – που ακόμα και μετά 24 χρόνια από το θάνατό του, ακόμα λάμπει!
  Δεν ξέρω αν και από πόσους μισήθηκε εκείνο που ξέρω είναι ότι, απ’αυτούς που το πέταξαν αγαπήθηκε, όσο τίποτα άλλο και νομίζω ότι, κι’αν, οι εξ’αιτίας του Νεκροί και νυν «Αθάνατοι, πίσω για λίγο γύριζαν, τα ίδια για κείνο θα έλεγαν!»
  Ναι ουδόλως αμφιβάλλω ότι το αεροπλάνο αυτό, που πήγε τόσο ψηλά όσο κανένα άλλο! Το Αεροπλάνο αυτό που εκπαίδευσε Αστροναύτες και που κατασκευάστηκε στην ουσία για μία αποστολή, που δεν την αναφέρω, γιατί προκαλεί τρόμο, αγαπήθηκε και θαυμάστηκε απ’όλους τους Ιπταμένους του Κόσμου, όσο κανένα άλλο!
Αποτέλεσμα εικόνας για σήματα 335 μοίραC:\Users\Spiros\Desktop\f104.jpgΑποτέλεσμα εικόνας για σήματα 336 μοίρα
  Θα κλείσω με την παραπάνω φωτογραφία, ενδιάμεσα των εμβλημάτων των δύο Μοιρών, που ελήφθη στις 31 Μαρτίου του 1993 στον Άραξο, ημέρα απόσυρσης των εκπληκτικών αυτών Αεροσκαφών!
  Τα υπόψη αεροπλάνα, τα οποία βάφτηκαν στα χρώματα των δύο Μοιρών της 335 και 336 Μ Δ/Β, με πρωτοβουλία του αξιόλογου συναδέλφου Νίκου Μανουσάκη, υφίστανται στον εκθεσιακό χώρο του Μουσείου της ΠΑ, που εδρεύει στο Τατόι!
                                                                                      Με Τιμή

                                                                               Σπύρος Κίκερης